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《大心新觀點👁橋頭新市鎮》
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 大心新屋地圖網
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時間
 2020/1/22

[區域分析] 《橋頭新市鎮》

隨著縣市合併,楠梓、仁武、橋頭成為建商新開發的主要熱區,在蛋黃區地價日漸增長,往市郊開發造鎮的建案也不在少數,而橋頭,挾帶著新市鎮的大面積可開發土地成為明日之星,這個已經存在多年的新市鎮,為什麼建商開始陸續插旗?就讓我們來一探究竟吧!

 

為什麼會有新市鎮?

新市鎮,是70年代間政府為緩解大城市壅塞的區域建設計畫,在計畫之初,從南到北規劃了大大小小的新市鎮,其中最廣為人知的就是淡海新市鎮及林口新市鎮,不過即便現在熱門,但從有計劃到現在已過了20餘載,許多的新市鎮因為守舊派人士的抗議及開發後成效不彰,漸漸遭到擱置及廢止,到目前,台灣的新市鎮可以說是屈指可數。

雙北的新市鎮由於產業的進駐、百貨的加持、交通建設的到位、和爆發性的人口成長,近些年可以說是有聲有色。但在建設初期,也屢遭挑戰,原本預計全區興建完成可以容納30萬人口居住,但在2006年行政院決議停止淡海的後續開發,到目前淡海新市鎮僅完成了第一期及第二開發區的徵收與整地,預估人口也從30萬降至13萬。

而高雄就更黯淡了些,在小港的大坪頂新市鎮因地處山坡,又鄰近小港機場,並且遠離市區,市府在興建時公共建設規劃又大幅落後,造成後續土地標售的成效不彰,在過去的一段時間裡,大坪頂新市鎮被譽為「最失敗的開發案例」,而橋頭新市鎮,也因為建設初期成效不彰,從一開始的2,174公頃,縮至525公頃,也就是現在大家能看到的橢圓形地區。

 

橋頭新市鎮的翻身

橋頭新市鎮雖然位於捷運站旁邊,又坐擁都會公園35公頃綠地,但一開始沒有產業進駐的加持,有好長一段時間總戶數相當少,甚至到目前為止,部分土地還被一些地主當作農地種植蔬果。雖然大家都認為橋頭新市鎮的發展可期,但是建商都在等待時機進場,一直到2017年鼎宇的「森之丘」、達麗的「全民萬歲」開發,才正式揭開了橋頭新市鎮開發期

橋頭新市鎮雖然在橋頭,但其實離橋頭市區有一段距離,與之更接近的其實是楠梓的德民商圈,消費飲食也是更倚賴楠梓商圈。再來是橋頭新市鎮緊鄰台一線,往北往南的交通主要依靠這條幹道,而捷運紅線則有青埔站座落於此,雖然無法照顧到新市鎮全區,會離新市鎮最西端的區域有些距離,但紅線捷運的方便有著不可取代性,高雄破億營收的購物中心「漢神巨蛋」、「夢時代」皆能與紅線串聯,高鐵站也行經紅線。

綠地方面則有都會公園,是目前高雄最大的綠地公園,而且還有楠梓溪緊鄰新市鎮南端,嚮往公園綠景的住戶,一開窗就能遠望公園以及楠梓市區。

 

橋頭新市鎮的大禮

在2019年,內政部通過了橋頭新市鎮的都市計畫變更,將原本新市鎮的第二期用地,變更為產業專用區,也就是最近沸沸揚揚的「橋頭科學園區」,雖然距離開發完全還有一段不短等待時日,但這無疑是為橋頭新市鎮注入的一劑強心針。產業的進駐發展通常伴隨著人潮的湧入,增加工作機會也能帶動地方商業活絡,因此對於離科學園區最近的橋頭新市鎮,將有望讓建商提前佈局開發。

 

而最近,橋頭新市鎮地主台糖,也針對在橋頭新市鎮持有的土地提出「合建分售」的土地標售策略,多家建商對此表示有興趣。

現在的橋頭新市鎮,已不再像過去十年一樣,雜草叢生、缺乏商業的氣息,能預見不久將來伺機推案的建商寶地陸續被開發。若排名高雄十大發展區域,橋頭新市鎮將會榜上有名。

 

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